優質貝雷片、支撐架，加強弦桿，橋面板生產供應商
鋼橋桁架單元由上、下弦桿，豎桿和斜撐焊接而成。上、下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭，在陰、陽頭上都有銷子孔。兩節桁架拼接時，將一節的陽頭插入另一節的陰頭內，對準銷子孔，插上銷子。
裝配式公路鋼橋由桁架式主梁、橋面系、聯接系、構礎四部分組成，并配有專用吊具。在車行道兩側，由每節長3米的桁架用銷子連接主梁
貝雷鋼橋橋頭搭板:橋頭搭板分有扣和無扣兩種，用于連接橋面與路面，其一端搭于橋梁 后一根橫梁上，另一端搭在河岸上，如地基松軟，
橫梁﹔橫梁上設有4組卡子，用于限定縱粱位置，兩端焊有短柱用于連接斜撐，兩端底面各有3個凹眼。安裝橫梁時，將凹眼套入析架下弦桿橫梁墊板上的栓釘
橋座:橋梁端柱支承在橋座軸梁上，軸梁分為3段，架設單排橋梁時，析架端柱支承在軸梁的中段上;架設雙排橋梁時，用兩個橋座，端柱分別支承于兩個橋座軸梁中段上，
2013年7月1日，我公司完成了發往烏干達的一批鋼橋配件的交付。該鋼橋為24米，單車道，荷載AASHTO HS25-44。全橋鍍鋅。在未來的發展中，非洲將日益成為我公司的主要目標市場。
2013年9月27日，發往伊朗一座36米200型貝雷鋼橋集港裝貨，10月2日發往伊朗國產貝雷鋼橋正式起航。該鋼橋荷載60噸，在未來伊朗的交通運輸，軍事儲備中將發揮舉足輕重的作用。
